คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
โครงสร้างของบานพับตัวโหลด
บานพับตัวโหลดหล่อหล่อการลงทุนหมายถึงส่วนประกอบที่เชื่อมต่อส่วนบนและส่วนล่างของตัวโหลดและส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผ่นโซ่บนและล่าง, หมุดบานพับ, แบริ่ง, บูช, ปะเก็น ฯลฯ ในหมู่พวกเขาด้านบนและล่าง แผ่นโซ่เป็นขายึดเชื่อมต่อของส่วนบนและส่วนล่างของตัวโหลด หมุดบานพับเป็นส่วนประกอบที่เชื่อมต่อแผ่นโซ่สองแผ่นที่อยู่ติดกัน แบริ่งและบุชชิ่งมีบทบาทในการลดการสึกหรอ และปะเก็นให้การสนับสนุนที่สำคัญ ส่วนที่ทับซ้อนกันของบานพับ
หลังจากประกอบบานพับตัวโหลดหล่อการลงทุนหล่ออย่างถูกต้องแล้ว ส่วนบนและส่วนล่างของตัวโหลดสามารถหมุนและเคลื่อนที่ได้ตามปกติ หมุดบานพับของบานพับสามารถหมุนได้อย่างราบรื่นผ่านแบริ่งเมื่อเชื่อมต่อแผ่นโซ่ และปะเก็นยังมีบทบาทรองรับระหว่างบานพับที่อยู่ติดกัน เนื่องจากบานพับมักจะรับน้ำหนักมากและมีการเคลื่อนตัวไปมาหลายครั้ง จึงต้องมีการบำรุงรักษาและการดูแลอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าบานพับอยู่ในสภาพการทำงานปกติ
แม่พิมพ์เป็นหนึ่งในกระบวนการสำคัญของการหล่อที่แม่นยำ และการออกแบบจำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ เช่น ผลกระทบของความดัน อุณหภูมิ การเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อน และปัจจัยอื่นๆ บนแม่พิมพ์ แม่พิมพ์ของเครื่องยนต์อากาศยานโดยทั่วไปจะใช้แม่พิมพ์ปูนปลาสเตอร์หรือแม่พิมพ์เซรามิก และพื้นผิวของแม่พิมพ์จำเป็นต้องขัดและพ่นทรายหลายครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวของการหล่อเรียบและไม่ส่งผลกระทบต่อช่องการไหลของอากาศ
โรงหล่อเพื่อการลงทุนสามารถรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เครื่องบินที่ตรงตามความต้องการผ่านการออกแบบการหล่อที่เหมาะสม การหลอมเหลวและการกำจัดแก๊สที่ยอดเยี่ยม การเทและการหล่อเย็นที่แม่นยำ ส่งผลให้มีความคล่องตัวที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ป้ายกำกับยอดนิยม: โรงหล่อการลงทุน ผู้ผลิตโรงหล่อการลงทุนของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การประเมินผู้ขายการคัดเลือกนักแสดง, การรักษาพื้นผิวการหล่อ, การคัดเลือกการปฏิบัติงาน, ความแม่นยำในการคัดเลือกนักแสดง, การหล่อการแข็งตัว, กระบวนการกัดหล่อ
คู่ของ
การหล่อการลงทุนอลูมิเนียมส่งคำถาม