ขอบล้อแม็กเกียร์
video

ขอบล้อแม็กเกียร์

เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของระบบส่งกำลัง เกียร์จึงมักรับแรงและแรงบิดสูง ดังนั้นการเลือกใช้วัสดุจึงมีความสำคัญมาก โลหะผสมเหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไป มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตเกียร์เนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
ส่งคำถาม

คำอธิบาย

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ขอบล้ออัลลอยเกียร์
 

หลังจากกระบวนการอุ่น การชุบ และการให้ความร้อน เกียร์โลหะผสมเหล็กสามารถปรับปรุงความต้านทานความเมื่อยล้าและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

gear alloy rims 7
 

มีความแข็งแรงและความทนทานสูง

เฟืองโลหะผสมเหล็กมีความแข็งแรงทางกลและความทนทานสูง สามารถรับน้ำหนักและแรงกระแทกได้มาก ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงของเฟืองในระหว่างการใช้งานในระยะยาว

 

ทนต่อการสึกหรอได้ดี

วัสดุโลหะผสมเหล็กมีความแข็งสูง ทำให้เกียร์มีโอกาสสึกหรอน้อยลงในระหว่างการใช้งานในระยะยาว และรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่ดี

gear alloy rims 8
gear alloy rims 9
 

ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม

โลหะผสมเหล็กมีความต้านทานการกัดกร่อนสูงต่อสารเคมีและสภาพแวดล้อมส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นและมีการกัดกร่อนสูง เช่น โรงงานเคมี อุปกรณ์แปรรูปอาหาร ฯลฯ

 

ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงที่ดี

เกียร์สแตนเลสสามารถรักษาคุณสมบัติทางกลที่ดีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เช่น เครื่องยนต์ หม้อไอน้ำ ฯลฯ

gear alloy rims 10

ป้ายกำกับยอดนิยม: ล้อแม็กเกียร์ ผู้ผลิตจีน ขอบล้อแม็กเกียร์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ช่องทางหล่อ, การหล่อต้นแบบ, การหล่อปก, การหล่อ, การหล่อเกียร์, การหล่อล้อ

ส่งคำถาม